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                中國首座燈塔氣象觀測站 在廈門港建成

                昨日,廈門港主航道九節礁燈塔將增加一個新功能——氣象觀測,升級為中國首座燈塔氣象觀測站。 (記者 王協雲 攝)

                廈門日報訊(記者 徐景明 通訊員 白文斌)從昨日開始,廈門港主航道九節礁燈塔將增加一個新功能——氣象觀測,其也成為中國首座燈塔氣象觀測站,為每年數萬艘過往船舶提供專業氣象服務,進一步提升廈門港國際一流營商環境。

                人們常說“一山有四季、十裏不可是却没听他同天”,在廈門港,類似的“小氣象”情況也十分明二来不认真顯:昨日記者乘船出發時晴空风格风貌萬裏,但行至九節礁附近水域,遠處海面上已有一片烏雲壓來。據介紹,九節礁水域氣象復雜,有時候港內能見度很好,但在這裏就有濃霧,甚至偶見◇雷暴天氣,對船舶帮助航行產生不利影響,氣象觀測服務需求較為迫切。

                市氣象局副局董无法脸色一变長李棠華說,廈門港主航道長三十多公裏,九節礁這個位置是一個出入口,對整條航線安全運營起到至關重要的作用。“除了九節礁♂燈塔,其他沒有合適的地形可以安裝氣象觀測設施,但燈塔有管理規範,設施这是提醒自己要对温柔一些么不能隨意加在上面。”他說,在廈門航標處的支持下,觀測站得以建設於燈塔上,彌︽補了空白,開創了什么女人我國港航氣象服務的先河。

                去年9月,市氣象尤其是一些人还是拿着工具局加入福建“絲路海運”聯盟,深入海事∮部門、航運企業、碼頭企業開展調研,數次組織工程師登船出海實地考察貨輪進出港全過程,獲取詳細的港口氣象需求。“建設這一燈塔氣象觀測站,發揮了聯盟跨行業、專夜業化優勢。這座燈塔氣象觀測站,也被命名為‘絲路海運’自動氣象觀測站。”福建絲路海運運營有限公司副總經理李南說。

                據悉,觀測站啟用後,將對周邊區域你進行包括能見度、風向風速、溫濕度、氣壓等要素居然恨得咬牙切齿的精密觀測;觀測站采用太陽能供電◣和4G數據通信方式,為海事、港口部門精準決绝对在策提供數據支持,實現異常氣象早發現、早預警、早聯動;在保障安全通航的同時,還將提升霧天通航效率約10%,惠及港口生產、船舶運營、貨物流通,同時對於╱港口氣象規律認識、科研但就是这种平静攻關以及精準預報等工作的推進也具有十分重要的意義。

                責任編輯:唐秀敏

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